ベンツGLAの評価、燃費、最低地上高、最小回転半径まとめ

高級輸入外車の代名詞とも言われるメルセデスベンツのコンパクトSUV、それがメルセデスベンツGLA。

日本市場では2014年5月にベンツGLA日本仕様車が発売されました。

メルセデスベンツ初のコンパクトSUVカー、乗用車的な使い勝手の良さをベースとして世界的に人気となっているSUVテイスト加えたまさに今どきのクルマです。

そこでここではメルセデスベンツのコンパクトSUV、ベンツGLAの評価、燃費、最低地上高、最小回転半径などとともにベンツGLAの魅力についてまとめています。

この記事はこんな方におすすめ!

  • コンパクトSUVベンツGLAの性能まとめを知りたい方
  • コンパクトSUVベンツGLAの地上高と回転半径を知りたい方
  • コンパクトSUVベンツGLAの魅力と評価・口コミを知りたい方

コンパクトSUVメルセデスベンツGLAとは?


メルセデスベンツGLAはベンツAクラスをベースとした専用設計で、コンパクトSUVの発売はメルセデスベンツ初であるものの、SUVには早くから先行していた自負を感じる仕上がりになっています。

現在のシリーズラインアップは

  • GLA180
  • GLA220 4MATIC
  • GLA250 4MATIC(受注生産)
  • メルセデスAMG GLA45
の4タイプとなっています。

ベンツGLAは一見でベンツとわかるフロントグリルのロゴデザインも特徴的ですし、

いつかはベンツ...のコンパクトSUVバージョン

として若いエクゼクティブ層のアクティブユースステータス車として人気を博しています。

また「立体駐車場にも入るコンパクトSUV」として設計されているので、まさにシティユースに適したサイズのメルセデスベンツSUVです。

メルセデスベンツGLAの評価・口コミ厳選ピックアップ

【良かった点】アウディA4クワトロから乗り換えました。燃費はあまり期待していませんでしたが、高速道路を長距離走行するとリッター15キロ近く走ります。セーフティ機能は優秀でレーダーサポートによるクルージングは快適そのものです。デュアルクラッチテクノロジーを採用した7G-DCT のダイレクト感は素晴らしく、CVTにはもう乗れません。またオプションでHarman Kardonオーディオを選択しましたが、あまりのすばらしさに自宅のスピーカーもHarman Kardonにしました。どちらも感動ものです。
【気になった点】窓が小さくてデザイン的にはかっこいい。しかし視界を犠牲にしているデザインで、斜め後方視界は悪く特に注意が必要。またブレーキダストによるホイールの汚れが顕著であり車掃除の大半がホイール掃除になってしまいます。四駆システムは可変トルク配分型四輪駆動4MATICですが、通常はFF走行であり四駆に切り替わるときのフィーリングが今一歩であり、以前乗っていたクワトロシステムのほうが優秀だと思います。
【総評】
ベンツのSUVにしてはリーズナブルな価格設定であるにもかかわらず、高級感は十分にあり所有する満足感は十分味わえます。オールシーズン天候に左右されることなく、市街地走行から、高速走行、荷物も詰めて家族4人が快適に移動できる。コスパ最高の素晴らしいベンツだと思います。

【良かった点】所有欲を十分に満たしてくれるプレミアムブランドの高級感ある内外装。 優れた加速性能と軽快で落ち着いたハンドリング。安定した走りの4MATIC。 2リッターターボながら思ったより伸びる燃費。 剛性感たっぷりで安定感があるだけでなく、ミシリとも言わない、車台と内装。 独特の位置にあるシフトレバーは、便利で使いやすい。(ウィンカーと間違えなければ) 遮音が効き静かな車内。メーカーオプションのハーマンカードン製オーディオは、後から手を入れる必要がないほど、十分に鑑賞に耐える音。
【気になった点】時たまドアミラー付近からする風切り音。 メルセデスのシートは世界一だ、と営業さんにじっくりと聞かされたが、シートは欧州フォードの方が出来がいいと思う。 小型車なので荷室が狭いのは当たり前だが、買い物などの普段使いや家族で数泊程度の旅行には十分の容量。
【総評】
小ベンツと言われようが、メルセデスはメルセデス。妥協のない手を抜かない車作りは、乗り手を感心させるばかりです。 普段は見えない細かいところまで作り込まれています。例えばフロアカーペット。国産車はただ床置きされているだけですが、メルセデスはいたるところで車台に引っ掛けられずれないように固定されています。 走行性能も、走ってよし、曲がってよし、止まってよし、の三拍子揃い踏み。まっすぐ走り、すいっと曲がり、きっちり止まる。ドライバーの意図を汲んでいるかのような反応は、まるで手足の延長であるかのよう。ドライブがとても楽しい車です。

【良かった点】オフロードサスは、ストロークがたっぷりしていて乗り心地抜群です。 今年のマイナーチェンジで、ノーマルに統一されしまい、スポーツもオフロードも選べなくなりました。ノーマルはほとんどBクラスと変わらない乗り心地なので、積極的に中古車からタマ探しする意味があるようになりました。
【気になった点】ノーマルモードだと、出だしは軽自動車並みです。中間加速が良いので走り出してしまえば気持ち良い加速ですが、笑 ランフラットを感じさせないのは流石ですが、デフォで装着されるコンチネンタルはロードノイズ大きめです。MFAは、後席の真下に流石あるので突き上げが若干気になります。 ステアリングの剛性もまあまあです。
【総評】
この車に乗る前は、AUDI A3に6年乗りました。乾式のツインクラッチは構造的に無理がり、都心の環境ではクラッチもギリギリでした。MFAは湿式ツインクラッチなので気を使わずに乗れます。 トルコン並みとは言いませんが、変速も満足です。 レーダー+パワーシート+サンルーフなどの装備を考えると、V40くらいしか比較対象がありませんが、V40は後席に大人は乗れませんので、結局GLAしかないんですよね。 ハリアーとかCX5に乗るとラバーフィールにうんざりしますから、意外と巧妙なマーケかもしれません。

【引用:カーセンサー】https://www.carsensor.net/catalog/mercedes-benz/gla_class/review/

メルセデスベンツGLAの評価で圧倒的に多いのは

  • ベンツオーナーとしての所有欲を十分に満たしてくれるプレミアムブランドの高級感ある内外装

が一番のようで、走りに関しては「さほどの期待感は持っていなかったけど、やっぱりベンツはイイ!」という評価に収まっています。

やはりメルセデスベンツという評価が多く、国産コンパクトSUVの最高峰車である「レクサスNX」の評価と比較しても、ベンツのほうが優勢であるように感じるのは私だけではナイでしょう。

レクサスNXの評価、燃費、最低地上高、最小回転半径まとめ

コンパクトSUVメルセデスベンツGLAの主要諸元情報ピックアップ

全 長 4300~4370mm
全 幅 1780mm
全 高 1420mm
車両重量 1430kg~1590kg
乗車定員 5人
総排気量 1595cc~1991
JC08モード燃費 17.8km/L(AMG12.6)
駆 動 FF、4WD
燃料 ハイオク
価 格 帯 4,060,000円~8,080,000円
ナンバー 3ナンバー
タイヤ 225/55R16(205/55R16,225/40R18,235/40R18)
エコカー減税 一部対象

エンジンは1600CCターボチャージャーと2000CCターボチャージャーの設定で、いずれもデュアルクラッチトランスミッション7G-DCTが組み合わされています。

駆動は1600CCターボのGLA180グレードがFF(2WD)、2000CCのGLA250グレードとAMG A45が4WD(4マチック)の設定となっています。

メルセデスベンツGLAの安全性能


メルセデスベンツGLAの安全性能
  1. 自動緊急ブレーキで追突を回避または被害を軽減するアクティブブレーキアシスト
  2. ドライバーに注意力の低下を警告するアテンションアシスト
  3. 先進のスポーティネスを表現するLEDハイパフォーマンスヘッドライト
  4. 野角の広い鮮明な画像で駐車をサポートするパーキングアシストリアビューカメラ
  5. 自動ステアリング機能で駐車を簡単にしてくれるパーキングパイロット(縦列・並列)
  6. 最適な車間距離を自動でキープし安全性を向上するディスタンスパイロット・ディストロニック
  7. 危険を察知し、安全装備の効果を最大化するPRE-SAFE
  8. 車線の逸脱をドライバーに警告するレーンキーピングアシスト
  9. 斜め後方にクルマがいることを警告するブラインドスポットアシスト

メルセデスベンツGLAの安全性能はIntelligent Drive。

メルセデス・ベンツの原点であり、究極のゴールでもある「すべては「事故なき運転」のために」を130年以上継承し、知識・技術を成熟させたメルセデスベンツの技術がGLAにも集結されています。

メルセデスベンツGLAの最低地上高最小回転半径

最低地上高 100mm/110mm
最小回転半径 5.1m

メルセデスベンツGLAの最低地上高は100mmですから、コンパクトSUV車というよりはセダンタイプ並みの低さです。

またメルセデスベンツGLAの最小回転半径は5.1mですから、これまたコンパクトSUV車としては優れた操作性があると言えます。

メルセデスベンツGLAのオススメグレード


ベンツGLAのオススメグレードは、都会派SUVを感じさせる4WDでしょう。

となると2000CCターボのグレードになりますので、

メルセデスベンツGLAのオススメグレード
  1. GLA250 MATIC  5,230,000円(税込)
この記事のまとめ
  1. コンパクトSUVメルセデスベンツGLAは、さすがのベンツ品質とステータスで評価が高い
  2. コンパクトSUVメルセデスベンツGLAは、高級輸入外車でありながらも燃費の良さが高評価
  3. コンパクトSUVメルセデスベンツGLAは、ベンツブランドを味わえるSUV車である

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